汽車內飾材料霧化試驗標準解析(四)
日期：2018-05-28 有985人瀏覽
國內外關于霧化的標準還有很多，包括不同企業內部也都根據自己的質量體系要求制定了自己的企業標準.不同的霧化測試標準中，針對的內飾材料不同，并且對霧化試驗參數的要求也有所差異，下面再列舉幾個霧化標準的具體參數：
比較霧化試驗的三種方法可知，反射法主要考察汽車內飾霧化產生的低聚物凝結在擋風玻璃上對駕駛員視線的影響。反射法對設備條件要求較高，玻璃板表面不能有任何劃痕或損壞，某些標準中還嚴格限制玻璃板使用次數，一般不超過 30 次，有的甚至不能超過 10 次，因為玻璃板的任何污損或劃痕都會對試驗結果造成很大影響，這也是反射法結果重現性不好的主要原因；霧度法與反射法相似，都是考察內飾件霧化對車內人員視線的影響，目前不太常用；對于重量法而言，主要說明內飾件霧化產生的有害物質對汽車內部空氣質量的影響。由于試驗結果為霧化前后鋁箔片的重量之差，因此應保證試驗中鋁箔片不沾染其他污物。與反射法、霧度法相比，重量法試驗結果重現性較好且不需要特殊的裝置，較為常用。
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